Preise · netto oder brutto
LKW Preise: netto, brutto und was den Preis bewegt
4,813 Bewertungen · mobile.de
Diese Seite nennt keine LKW Preise in Zahlen, sondern die Logik dahinter: wann netto und wann brutto ausgewiesen wird, was den Preis eines gebrauchten Fahrzeugs bewegt und wie Sie eine Preisangabe bekommen.
Die Preislogik in vier Punkten
Bei gebrauchten Nutzfahrzeugen gibt es keinen Listenpreis. Der Preis entsteht aus dem einzelnen Fahrzeug — und daraus, ob Sie gewerblich oder privat kaufen.
Preis je Fahrzeugam Angebot ausgewiesen
Netto oder brutto
Die Angabe steht am Fahrzeug. Gewerbliche Käufer rechnen in der Regel netto, private brutto.
Differenz- oder Regelbesteuerung
Differenzbesteuert heißt: keine ausweisbare Umsatzsteuer, kein Vorsteuerabzug. Regelbesteuert umgekehrt.
Preis auf Anfrage
Steht keine Zahl am Angebot, nennt der Betrieb sie auf Anfrage zum konkreten Fahrzeug.
Zusatzkosten bei Export
Beim Export kommen Ausfuhranmeldung, Zollpapiere und Transport zum Fahrzeugpreis dazu.
Preisspannen liegen dem Bau dieser Seite nicht vor. Was hier stünde, wäre geschätzt — darum steht es nicht hier.
Preisrahmen je Gruppe
Sieben Gruppen, je mit dem, was den Preis dort am stärksten bewegt. Die Zahl selbst steht am Fahrzeug.
- LKW über 7,5 t
LKW über 7,5 t
Tonnage, Aufbau und Laufleistung bewegen den Preis am stärksten; danach Baujahr und Schadstoffklasse.
- Preis je Fahrzeug
- Sattelzugmaschinen
Sattelzugmaschinen
Laufleistung, Schadstoffklasse und eine belegte Wartungshistorie entscheiden über den Preis.
- Preis je Fahrzeug
- Pritsche und Plane
Pritsche und Plane
Zustand von Plane, Spriegeln und Ladefläche wirkt stärker als der Kilometerstand allein.
- Preis je Fahrzeug
- Kühlkoffer
Kühlkoffer
Der Zustand der Kühlanlage und die Wartungsunterlagen bestimmen hier den Preis.
- Preis je Fahrzeug
- Anhänger, Trailer und Auflieger
Anhänger, Trailer und Auflieger
Achszahl, Nutzlast und Zustand des Rahmens zählen; Anfrage mit Ladung und Gewicht.
- Preis je Fahrzeug
- Baumaschinen, Stapler und Geräte
Baumaschinen, Stapler und Geräte
Bei Maschinen zählen Betriebsstunden statt Kilometer, dazu Anbaugeräte und Einsatzart.
- Preis je Fahrzeug
- Kauf-, Zoll- und Exportabwicklung
Kauf-, Zoll- und Exportabwicklung
Der Aufwand hängt am Zielland: Ausfuhranmeldung, Zollpapiere, Übergabe an Spedition oder Hafen.
- Aufwand je Fall
Angaben des Betriebs; keine Preisspannen hinterlegt.
Warum hier keine Preisliste steht
Eine Preisliste für gebrauchte LKW wäre entweder veraltet oder erfunden. Beides hilft Ihnen beim Kalkulieren nicht.
Warum hier keine Preisliste steht
Für diese Seite lagen keine Preisspannen vor. Eine Tabelle mit Zahlen wäre deshalb geschätzt — und eine geschätzte Zahl ist beim Nutzfahrzeugkauf schlimmer als keine: Sie würden damit kalkulieren. Was stattdessen hier steht, ist die Logik, mit der die Zahl am Fahrzeug entsteht.
Preis je Fahrzeug, Bestand wechselt
Was den Preis im Einzelfall bewegt
Im Einzelfall bewegen fünf Dinge den Preis: Zustand, Laufleistung oder Betriebsstunden, Ausstattung, Aufbauart und die Herkunft des Fahrzeugs. Dazu kommt, ob Sie vorsteuerabzugsberechtigt sind — das ändert nichts am Fahrzeug, aber alles an Ihrer Rechnung.
Zustand, Laufleistung, Ausstattung, Herkunft
Stand November 2026. Für eine belastbare Zahl braucht es das konkrete Fahrzeug.
Fragen zu Preis und Steuer
Vier Fragen, die beim Preis für ein gebrauchtes Nutzfahrzeug regelmäßig aufkommen.
Ist der Preis netto oder brutto?
Ob der Preis netto oder brutto gilt, steht am jeweiligen Angebot. Gewerbliche Käufer rechnen in der Regel netto, private Käufer brutto. Fragen Sie die Angabe vor der Besichtigung ab, dann kalkulieren Sie mit der Zahl, die im Kaufvertrag steht.
Was bedeutet differenzbesteuert und regelbesteuert beim LKW-Kauf?
Bei einem differenzbesteuerten Fahrzeug wird keine Umsatzsteuer ausgewiesen; ein Vorsteuerabzug ist nicht möglich. Bei einem regelbesteuerten Fahrzeug ist die Umsatzsteuer ausgewiesen und für vorsteuerabzugsberechtigte Käufer abziehbar. Welche Variante gilt, steht am Angebot.
Welche Kosten kommen bei Zoll und Export zum Fahrzeugpreis dazu?
Zum Fahrzeugpreis kommen beim Export die Ausfuhranmeldung, die Zollpapiere und der Transport bis zum Zielort oder Hafen. Die Höhe hängt am Zielland und am Transportweg. Truck Ainzadeh übernimmt nach eigener Angabe die Zoll- und Exportabwicklung und nennt den Aufwand zur konkreten Anfrage.
Warum steht am Fahrzeug manchmal Preis auf Anfrage?
Weil der Preis am einzelnen Fahrzeug hängt und nicht an der Kategorie. Zustand, Laufleistung, Ausstattung und Herkunft unterscheiden sich von Fahrzeug zu Fahrzeug. Auf Anfrage nennt der Betrieb die Zahl zum konkreten Angebot.
Zum Bestand mit den echten Preisen
Die Preisspanne sehen Sie dort, wo die Fahrzeuge stehen: in den Kategorien und im Händlerprofil auf mobile.de.
- Zum FahrzeugbestandFünf Gruppen, von LKW über 7,5 Tonnen bis zu Staplern und Geräten, je mit Eckdaten.Verteiler
- LKW gebraucht kaufenLKW über 7,5 Tonnen: Eckdaten, Preislogik und die Fragen, die vor dem Kauf zählen.über 7,5 t
- SattelzugmaschinenZugmaschinen mit den sechs Feldern, die jedes Angebot trägt — vom Baujahr bis zur Preisart.Zugmaschinen
Jede Kachel führt auf eine Kategorie mit ihren Eckdaten.
Preisanfrage zu einem Fahrzeug
Nennen Sie Fahrzeugklasse, Baujahr und Zulassungsland, dazu ob Sie netto oder brutto kalkulieren. Dann kommt eine Angabe, mit der Sie rechnen können.
Wenn es schneller gehen soll: Anruf. Für Anfragen aus dem Ausland ist die E-Mail der sichere Weg.
Preis direkt erfragen
Am Telefon geht es schneller als über jedes Formular — besonders, wenn mehrere Fahrzeuge in Frage kommen.
Antwort nach Angabe des Betriebs sofort; kein WhatsApp-Kontakt hinterlegt.
Preise
Preis zum Fahrzeug anfragen
Sagen Sie, ob Sie vorsteuerabzugsberechtigt sind. Das ändert nichts am Fahrzeug, aber alles an der Zahl, mit der Sie kalkulieren.